|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| غرض: | صمام التوجيه Orbitrol الهيدروليكي | نموذج رقم.: | BZZ5-E400B |
|---|---|---|---|
| الإزاحة: | 400 مل / ص | تنطبق على: | رافعة شوكية |
| تسليط الضوء: | 9D20-540500 صمام التوجيه الهيدروليكي,BZZ5-E400B صمام التوجيه الهيدروليكي,9D20-540500 صمام التوجيه المداري |
||
صمام التوجيه الهيدروليكي BZZ5-E400B 9D20-540500 للوادر بعجل Foton (Lovol) FL936F
هذه قطع غيار جرافة ذات عجلات تناسب فوتون (لوفول) مع وظيفة استشعار الحمولة
يستفيدون من مستوردي قطع غيار الجرافة ذات العجلات والتجار والمستخدمين
مراجعة Quik:
BZZ5-E400B
الإزاحة: 400 مل / ص
الوظيفة: استشعار الحمل
تخصيص:
| يكتب | الإزاحة (مل / ص) |
تدفق (لتر / دقيقة) |
ماكس الضغط (مبا) |
الأعلى.تابعخلف الضغط (مبا) |
الطول (مم) |
| BZZ (1.2.3) –E50 * | 50 | 4 | 16 | 2.5 | 140 |
| BZZ (1.2.3) –E63 * | 60 | 5 | 141 | ||
| BZZ (1.2.3) –E80 * | 80 | 6 | 142.5 | ||
| BZZ (1.2.3) –E100 * | 10 | 7.5 | 145 | ||
| BZZ (1.2.3) –E125 * | 125 | 9.5 | 148 | ||
| BZZ (1.2.3) –E160 * | 160 | 12 | 153 | ||
| BZZ (1.2.3) –E200 * | 200 | 15 | 158 | ||
| BZZ (1.3) –E250 * | 250 | 19 | 164 | ||
| BZZ (1.3) –E280 * | 280 | 21 | 169 | ||
| BZZ (1.3) –E315 * | 315 | 24 | 174 | ||
| BZZ (1.3) –E400 * | 400 | 30 | 184 | ||
| BZZ (1.3) –E500 * | 500 | 38 | 197 | ||
| BZZ (1.3) –E630 * | 630 | 48 | 216 | ||
| BZZ (1.3) –E800 * | 800 | 60 | 236 | ||
| BZZ (1.3) –E1000 * | 10000 | 75 | 262 |
المزيد من السلاسل متوفرة:
101 (S) -5 (T) (TE) (L) (E) (TX) تستخدم سلسلة التوجيه الهيدروليكي الكامل في نظام التوجيه المستشعر للحمل.
سلسلة 101S-5 و 101S-5L و 101S-5E كلها في وضع توصيل اللوحة ، وتستخدم بعد توصيل اللوحة مع صمام الأولوية من النوع PVF *.يقود ترس التوجيه الهيدروليكي الكامل من سلسلة 101S-5L إشارة الضغط لمنفذ LS في منفذ LL وينقل الإشارة إلى نظام التحكم الكهربائي ؛يقود ترس التوجيه الهيدروليكي الكامل من سلسلة 101S-5E إشارة الضغط لمنفذ الزيت A أو B في منفذ EL ، لنقل الإشارة إلى نظام التحكم الكهربائي.سلسلة 101S-5T ، 101S-5TE ، تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة متصلة بالأنابيب وتستخدم مع صمامات الأولوية PVL * أو DYXL ، YXL.يقود جهاز التوجيه الهيدروليكي الكامل من سلسلة 101S-5TE إشارة الضغط لمنفذ الزيت A أو B في واجهة EL ، وينقل الإشارة إلى نظام التحكم الكهربائي.سلسلة 101-5T من ترس التوجيه الهيدروليكي الكامل متصل بالأنابيب ، ويجب استخدامه مع صمامات الأولوية DYXL و YXL بعد توصيل الأنابيب ، ويتم ضبط صمام أمان النظام على صمام الأولوية.عندما يكون ترس التوجيه الهيدروليكي الكامل من سلسلة 101-5TX في الوضع المحايد ، يتم توصيل الغرف اليمنى واليسرى بعودة الزيت.يستخدم هذا النوع من معدات التوجيه مع صمامات تضخيم التدفق LFA و LFB.
سلسلة BZZ:
يستخدم ترس التوجيه الهيدروليكي الكامل على نطاق واسع في توجيه المركبات الهندسية وتوجيه السفن.من خلاله ، يمكن للسائق تحقيق تحكم أكبر في قوة التوجيه مع قوة معالجة أقل ، وهو آمن وموثوق في الأداء ، وخفيف ومرن في التلاعب.تتميز تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة من سلسلة BZZ1 ، BZZ2 ، BZZ3 بالخصائص التالية: يمكن للتخلص من الأجهزة الميكانيكية المتشابكة أن يقلل من تكلفة المحرك الرئيسي ويوفر هيكلًا موثوقًا وخفيفًا ؛عملية مرنة وموفرة للعمالة ؛عند إيقاف تشغيل المحرك ، يمكنه تحقيق التوجيه اليدوي للطوارئ ؛يمكن التحكم في عزم الدوران بشكل مستمر وتدويره بدون خطوات ؛يوفر مجموعة واسعة من الخيارات لدائرة التحكم وحجم المحرك الرئيسي ؛يمكن توصيله بمجموعة متنوعة من مضخات زيت التوجيه وأنظمة التوجيه الهيدروليكي.
إن التدفق المحوري TLF الذي يضخم ترس التوجيه وجهاز التوجيه المستشعر للحمل BZZ5 كلاهما مكونان للتحكم في التوجيه المستشعر للحمل.في نظام التوجيه المستشعر للحمل ، طالما أن إزاحة المنتجين هي نفسها ، يمكن استخدام المنتجات بالتبادل.ومع ذلك ، عند استخدام ترس التوجيه المضخم للتدفق المحوري من نوع TLF كعنصر تحكم في التوجيه ، يتغير إزاحة التوجيه مع سرعة إدخال عجلة القيادة.عند القيادة بسرعة منخفضة (سرعة عجلة القيادة أقل من 10 دورة في الدقيقة) ، يكون الإزاحة الفعالة لعنصر التوجيه هي نفس الإزاحة المقاسة.تتراوح سرعة دوران عجلة القيادة من 10 إلى 40 دورة في الدقيقة ، ويزيد إزاحتها الفعالة مع زيادة سرعة إدخال عجلة القيادة.عندما تكون سرعة إدخال عجلة القيادة أكبر من 40 دورة في الدقيقة ، فإن الإزاحة الفعالة لعنصر التوجيه تكون ثابتة بشكل أساسي عند الإزاحة المكافئة المعايرة.توفر هذه الميزة مزايا فريدة في أداء التوجيه للمركبات الصناعية المفصلية مثل اللوادر وممهدات التسوية وناقلات الأخشاب والجرارات ومختلف المركبات الصغيرة.تم اعتماد جهاز توجيه تضخيم التدفق من نوع TLF ، ولن يتم تصحيح عجلة القيادة بشكل مفرط عندما يتم تدوير عجلة القيادة ببطء أثناء عملية قيادة السيارة.عندما يكون من الضروري تغيير اتجاه قيادة السيارة بسرعة ، يمكن زيادة تدفق التوجيه عن طريق زيادة سرعة إدخال عجلة القيادة لجعل الاتجاه يدور بسرعة.
مضخم عزم دوران الصمام الدائري من نوع BNF هو مكون هيدروليكي يدخل عزم دوران صغير ويحصل على عزم دوران خرج كبير.وهي تتألف بشكل أساسي من صمام دوار للتحكم وزوج شبكي من دولاب الهواء.إنه يتميز بخصائص توفير العمالة ، والمرونة ، والهيكل المدمج ، وسهولة التركيب والاستخدام ، وما إلى ذلك. ويمكن استخدامه في نظام التوجيه للآلات المتنقلة ذات العجلات ، والبوابات اليدوية الكبيرة والآلات الأخرى التي تتطلب تحكمًا كبيرًا في عزم الدوران.
صمام التحكم عبارة عن هيكل مفتوح.عندما لا يتم تدوير عجلة القيادة ، يتدفق الزيت عبر صمام التحكم مباشرة إلى الخزان.عند تدوير عجلة القيادة ، يدخل تدفق الزيت إلى زوج شبكة دولاب الموازنة الحلقي من صمام التحكم ، مما يحول الطاقة الهيدروليكية (الضغط ، التدفق) إلى طاقة ميكانيكية (عزم الدوران ، السرعة).سرعة الخرج هي نفس سرعة دوران عجلة القيادة.عندما تتوقف عجلة القيادة عن الدوران ، يتوقف صمام التحكم عن إمداد زوج شبكة العجلة الحلزونية بالزيت ، ويتوقف مضخم عزم الدوران عن العمل.في حالة تلف مضخة الزيت ولا يمكنها توفير الزيت ، يعمل مضخم عزم الدوران مثل ترس التوجيه الميكانيكي ، ولكن لا يوجد تأثير لتضخيم عزم الدوران.
يتم استخدام عمود التوجيه FZ جنبًا إلى جنب مع معدات التوجيه الخاصة بمصنعنا ، وهناك العديد من المواصفات للمستخدمين للاختيار.تُستخدم منتجات الشركة بشكل أساسي كمعدات داعمة للآلات الزراعية ، وآلات البناء ، والمركبات الهندسية ، والآلات البلاستيكية ، وآلات الصيد ، وآلات البترول ، وما إلى ذلك ، والتي تُباع جيدًا في جميع أنحاء البلاد وهي معروفة في جميع أنحاء العالم.
مرحبا بكم في الاتصال بنا لمناقشة التعاون
الهاتف :: 86-311-68123061
الفاكس: 86-010-80115555-568844
