تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
البند: | المحرك الهيدروليكي | النوع: | عزم دوران عالي السرعة منخفض |
---|---|---|---|
الشريط: | مصعد مغناطيسي | الفتحة: | رمح المفتاح |
المواد: | الحديد الزهري | الضمان: | 12 شهراً |
إبراز: | محرك مداري هيدروليكي 32 ملم,1/2 BSP محرك هيدروليكي مداري,المحرك الهيدروليكي المداري الأبيض,1/2 BSP Hydraulic Orbital Motor,White Hydraulic Orbital Motor |
32mm 1/2 BSP محرك هيدروليكي مداري OMSW315-151F0527 محرك أبيض
تفاصيل المنتج:
رمز النوع 151F0527--BMSY-315-W-B-D
السعة: 315 سي سي
الشريط:4-Ø13.5 عجلة العجلات Ø160الطيار Ø125×8
عجلة:الصخرةØ32 ، مفتاح 10 × 8 × 45
الموانئ: G1/2 عقدة متعددة، 2-M10 ، G1/4
مقدمة BMSY:
هذا المحرك هو محرك قرص هيدروليكي، لأنه يستخدم على نطاق واسع على نوع من الحفر من الزراعة، الزراعة، البناء، الصناعية والآلات الثقيلة.الرفعيطلق عليه أيضاً المحرك الهيدروليكي المداري، أو المحرك المداري، أو المحرك من نوع السرعة المنخفضة عالية العزم، أيضاً المحركات الهيدروليكية الصمام القرص.
المواصفات الرئيسية:
النوع | BMSY 80 |
BMSY 100 |
BMSY 125 |
BMSY 160 |
BMSY 200 |
BMSY 250 |
BMSY 315 |
BMSY 375 |
|
النزوح الهندسي (cm3 / rev.) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
الحد الأقصى للسرعة (دورات في الدقيقة) | -حسناً | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
int. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
عزم دوران أقصى (N·m) | -حسناً | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
int. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
القمة | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
القوة القصوى (كيلوواط) | -حسناً | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
int. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
انخفاض الضغط القصوى (MPa) | -حسناً | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
int. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
القمة | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
الحد الأقصى للجريان (L/min) | -حسناً | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
int. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
ضغط المدخل القصوى (MPa) | -حسناً | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
int. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
الوزن (كيلوغرام) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 |
* الضغط المستمر: القيمة القصوى للعمل المستمر للمحرك.
* الضغط المتقطع: القيمة القصوى لمحرك العمل في 6 ثوانٍ في الدقيقة.
* ضغط القمم: القيمة القصوى لمحرك العمل في 0.6 ثانية في الدقيقة
سلسلة BM التي تنتجها Hanjiu (متوافقة مع Danfoss)
(1) أبرز المعلومات التقنية:
1 تصميم محملات الدوار المتقوسة يدعم حمولات محورية / شعاعية عالية بضغط تشغيل مستمر يبلغ 20.5 MPa وضغط متقطع يبلغ 31 MPa3.
2 تصميم وحدات، توفير مجموعة متنوعة من تشكيلات اللحاء ومنافذ الزيت، والتكيف مع متطلبات التثبيت المعقدة.
3فعالة من حيث التكلفة: السعر أقل بنسبة 20-30٪ من العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية ، في الوقت نفسه ، لقد اجتاز شهادة ISO ولها نوعية مستقرة.
عناصر الاختبار وأساليبها
(1) اختبار التحقق من الانزلاق: تحت ضغط عدم الحملقياس النقل عند أي من سرعات الإعداد من 20٪ إلى 50٪ من السرعة الاسمية والنقل عند السرعة الاسمية على التوالي..
(2) اختبار الكفاءة: 1 عند 25٪ من سرعة القياسية والضغط القياسية ، قياس معدل التدفق وغيرها من بيانات المرحلة الأولى بعد استقرار العملية. ثم تحميل خطوة بخطوة ،حسب الطريقة المذكورة أعلاه، تم قياسها من 25٪ من الضغط الاسمي إلى الضغط الاسمي بين أكثر من ست مجموعات متساوية من نقاط الضغط الاختبار من البيانات؛ 2 في الحد الأقصى للسرعة والسرعة الاسمية من 85٪، 70٪، 55٪، 40٪، 25٪،على التوالي، لقياس نقاط ضغط الاختبار المذكورة أعلاه لمجموعات البيانات ؛ 3 طريقة الاختبار العكسي وطريقة الاختبار الأمامية هي نفسها ؛ 4 درجة حرارة المدخل من 20-35 درجة مئوية و 70-80 درجة مئوية و 70-80 درجة مئوية.تحت ظروف درجة حرارة المدخل عند 20-35 درجة مئوية و 70-80 درجة مئوية، قياس الكفاءة الحجمية لأكثر من 7 نقاط ضغط متساوية في نطاق ضغط عدم الحمل إلى الضغط الاسمي عند الدورة الاسمية.10-28) و منحنى الأداء الشامل6 رسم منحنى الكفاءة عندما تكون درجة حرارة الزيت 20-35 درجة مئوية و 70-80 درجة مئوية
(3) اختبار كفاءة بدء التشغيل: تبني طريقة بدء الدوران الثابت أو طريقة بدء الضغط الثابت، مع قيم مختلفة للدوران الثابت أو الضغط الثابت.قياس ضغط البداية أو عزم الدوران في عمود إخراج المحرك في زوايا مراحل مختلفة، وفي الاتجاهين إلى الأمام والخلف عند 25٪ و 75٪ و 100٪ من الضغط الاسمي وظروف الضغط العكسي المحددة على التوالي ، وحساب كفاءة البدء.
(4) اختبار الأداء في سرعة منخفضة في حالة الضغط الاسمي والضغط العكسي المحددتكرار قياس الحد الأدنى للسرعة في الاتجاهين الإيجابي والسلبي دون الزحف عن طريق طريقة خفض السرعة خطوة بخطوة وزيادة السرعة على التواليقياس الحد الأدنى للسرعة من 50٪ من الضغط الاسمي إلى الحد الأدنى للسرعة من 4 نقاط ضغط متساوية بين الضغط الاسمي وفقًا للطريقة المذكورة أعلاه.و اختبار نقاط الضغط في اختبارات القيادة الإيجابية والسلبية أكثر من 5 مرات لكل منها.
اتصل بخبير الهيدروليك او هانجيو لحل كل مشاكل المحرك الهيدروليك
الهاتف :: 86-311-68123061
الفاكس: 86-010-80115555-568844