تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
مادة: | الحديد الزهر / الصلب | Max.speed (rpm): | cont.320rpm / int.380rpm |
---|---|---|---|
أقصى عزم (نانومتر): | 1660N.m / int.1940N.m | انخفاض الضغط الأقصى: | cont.18mpa / int.21Mpa |
درجة حرارة الزيت: | عادي -35 درجة مئوية -80 درجة مئوية | اللزوجة: | 42-74 مم 2 / ثانية |
إبراز: | محرك هيدروليكي مداري مقاوم للتآكل,محرك هيدروليكي مداري 630cc / Rev,محرك هيدروليكي متغير 630cc / Rev |
MV 630 C / 2، OMV 630cc / rev.المحركات الهيدروليكية ، شفة SAE ، عمود مواز φ51.75 مم ، محرك هيدروليكي مداري
المواصفات الرئيسية.
الإزاحة الهندسية (سم 3 / ص): 630
الأعلى.سرعة(الحد الأدنى -1 (دورة في الدقيقة]): 320/380
الأعلى.عزم الدوران (نيوتن متر [lbf · in]):1940
الأعلى.الإخراج (كيلوواط [حصان]):40 [57.0]
الأعلى.تدفق الزيت (لتر / دقيقة [دولار أمريكي / دقيقة]):200 [52.8]
الأعلى.ضغط المدخل (بار [psi]):210 [3050]
المواصفات الرئيسية:
يكتب | BMV 315 | BMV 400 | BMV 500 | BMV 630 | BMV 800 | BMV 1000 | |
الإزاحة الهندسية (cm3 / rev.) | 333 | 419 | 518 | 666 | 801 | 990 | |
الأعلى.السرعة (دورة في الدقيقة) | تابع | 510 | 500 | 400 | 320 | 250 | 200 |
int. | 630 | 600 | 480 | 380 | 300 | 240 | |
الأعلى.عزم الدوران (N · m) | تابع | 920 | 1180 | 1460 | 1660 | 1880 | 2015 |
int. | 1110 | 1410 | 1760 | 1940 | 2110 | 2280 | |
قمة | 1290 | 1640 | 2050 | 2210 | 2470 | 2400 | |
الأعلى.الإخراج (كيلوواط) | تابع | 38 | 47 | 47 | 40 | 33 | 28.6 |
int. | 46 | 56 | 56 | 56 | 44 | 40 | |
الأعلى.انخفاض الضغط (MPa) | تابع | 20 | 20 | 20 | 18 | 16 | 14 |
int. | 24 | 24 | 24 | 21 | 18 | 16 | |
قمة | 28 | 28 | 28 | 24 | 21 | 18 | |
الأعلى.التدفق (لتر / دقيقة) | تابع | 160 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
int. | 200 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | |
الوزن (كجم) | 31.8 | 32.6 | 33.5 | 34.9 | 36.5 | 38.6 |
طلب :
الناقلون
ماكينات تصنيع المعادن
آلات بناء الطرق
آلات التعدين
الصناعات الغذائية
الآلات الزراعية
المركبات الخاصة
ماكينات البلاستيك والمطاط إلخ.
تُستخدم المحركات الهيدروليكية على نطاق واسع في مناطق أكثر ، في بعض الأحيان ، عند استخدامها ، قد تفشل في البدء أو يصعب تمييزها ، وإليك بعض الأسباب التي تجعلك تواجه هذه المشكلة
1. فشل المستشعر داخل المحرك ، مما أدى إلى عدم قدرة وحدة التحكم الإلكترونية على استقبال إشارة السرعة وإشارة موضع العمود المرفقي في الوقت المناسب ، مما يجعل المستشعر غير قادر على التحكم في اشتعال الوقود ، وفي هذا الوقت لن تعمل شمعة الإشعال ، والحاقن لن يستجيب.يمكننا التحقق باستخدام أداة للتأكد من أن الحاقن وشمعة الإشعال طبيعية.
2. إذا كان من الممكن استخدام الحاقن بشكل طبيعي ولكن لا يمكن تسليمه ، فيمكن اعتبار أن مضخة الوقود ودائرة التحكم معيبة.في هذه المرحلة ، نحتاج إلى فحص مضخة الوقود ، وتوصيل المقبس التشخيصي بسلك قصير ، ثم توصيل مفتاح الإشعال ولكن لا تقم بتشغيل المحرك ، إذا كان من الممكن سماع صوت تدفق الوقود ، فإن مضخة الوقود طبيعية.في حالة عدم سماع أي صوت ، يجب استخدام أداة لاكتشاف المقاومة بين المطرافين 4 و 5 لمعرفة ما إذا كانت البيانات تلبي المواصفات.
ثانيًا ، يعتمد الأمر على حالة بدء التشغيل الصعب ، سواء كانت صعوبة بداية ساخنة أو صعوبة بداية باردة ، وطريقة التحقق هي نفسها.
1. تحقق مما إذا كان ضغط الزيت لنظام الوقود مؤهلًا.أدخل مقياس ضغط الوقود في خط الوقود وابدأ تشغيل المحرك لاختبار الضغط.إذا كان الضغط مرتفعًا جدًا ، فيجب استبدال منظم الضغط ، وإذا كان الضغط منخفضًا جدًا ، فيمكن فحص مضخة الوقود وفلتر الوقود.
2. تحقق مما إذا كانت شاشة الفلتر الخاصة بمضخة الوقود مسدودة ويجب استبدالها ، وإذا لم يعمل الفلتر بشكل طبيعي ، فسوف يتسبب ذلك في عدم امتصاص مضخة الوقود للوقود الكافي ، مما يؤدي إلى ضغط نظام إمداد الوقود تكون غير كافية ولا يمكن أن تبدأ.
3. قد يكون سبب صعوبة البدء هو خطأ شائع أو فشل في سحب الهواء ، إذا كانت هناك مشكلة في إمداد الوقود ، فأنت بحاجة إلى التحقق من جودة الوقود ومضخة الوقود والمرشح ومنظم الضغط وما إلى ذلك .إذا كانت هناك مشكلة في هواء السحب ، فأنت بحاجة إلى التحقق مما إذا كان نظام السحب يتسرب.ما إذا كان مرشح الهواء يعمل بسلاسة.
بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه من المهم اختيار الوقود بعلامات تجارية مضمونة وموثوقة ، ولا يمكنك استخدام وقود ممزوج بعلامات تجارية مختلفة ، ولا يمكنك استخدام وقود أقل جودة.
الهاتف :: 86-311-68123061
الفاكس: 86-010-80115555-568844