200lpm ماكينات التعدين صمام التحكم الاتجاهي

استكشاف الأخطاء وإصلاحها وصيانة النظام الهيدروليكي لآلات التعدين

في الوقت الحاضر ، تغلغل ناقل الحركة الهيدروليكي في جميع جوانب آلات التعدين ، بدءًا من أجهزة التوجيه والعمل الأولية إلى المشي الحالي والفرامل والتحكم في أنظمة التشغيل المختلفة ، فهو موجود في كل مكان تقريبًا.بسبب النقل الهيدروليكي الموفر لليد العاملة وسهل التشغيل ، فإنه لا يتم تقييده بالموقع والمساحة ، ولديه أمان عالي ، ويسهل منع الحمل الزائد ، مما يحسن بشكل كبير من الراحة وكفاءة الإنتاج لآلات التعدين.ومع ذلك ، فقد أصبح تعقيد النظام الهيدروليكي وتنوع الأعطال وإخفائها مشكلة رئيسية في صناعة الإصلاح.من خلال الجمع بين سنوات خبرتي العملية ، لخصت بعض النصائح حول أعطال النقل الهيدروليكي للرجوع إليها.

1. تشخيص أعطال النظام الهيدروليكي

يستخدم ناقل الحركة الهيدروليكي على نطاق واسع في مجال آلات التعدين.يتم تطبيقه على الزيت عن طريق الطاقة الحركية المولدة من المحرك الرئيسي ، مع عناصر تحكم إضافية مثل ضغط الزيت وحجم الزيت والتسلسل والعناصر المساعدة مثل المرشحات والمراكم وما إلى ذلك ، والتي تنتقل عبر خطوط الأنابيب.توفير مشغلات مثل الأسطوانات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية وما إلى ذلك لتحقيق سلسلة من الحركات مثل رفع المعدات والدوران والتبادل والمشي.

قبل فحص النظام الهيدروليكي واستكشاف أخطائه وإصلاحها ، من الضروري فهم المبدأ والتكوين ومعدل التدفق الصحيح للنظام الهيدروليكي وقيمة الضغط لكل جزء من أجزاء النظام.عند التعامل معها يجب تخفيف الضغط قبل العملية.لا يجوز تفكيك مكونات التجميع للنظام الهيدروليكي العامل حسب الرغبة.إذا كان يجب إجراء التفكيك والتفتيش ، فيجب اتباع عمليات التفكيك والتجميع بترتيب إجراءات التشغيل ووضع علامة عليها.لا تصدم أو تخدش سطح العمل للأجزاء ، حتى لا تؤثر على أداء عمل المكونات.على سبيل المثال ، عند تفكيك مضخات الزيت العاملة وأسطوانات الزيت وأجسام الصمامات المختلفة ، انتبه إلى حماية الأختام وحلقات O وحلقات الختم وحلقات مقاومة الغبار وحلقات الكباس.إذا تم خدشها أو سحقها أو تشوهها ، فيجب استبدالها.عند تفكيك المكونات الهيدروليكية مثل خطوط الأنابيب والصمامات والمضخات وأسطوانات الزيت ، يجب سدها بكيس مغلق لإغلاق فتحات الزيت لمنع دخول الحطام وبرادات الحديد والمخلفات الأخرى.عند تركيب مضخة هيدروليكية ، يجب ملؤها بزيت هيدروليكي نظيف قبل البدء لتجنب التآكل المبكر بسبب عدم وجود زيت في المضخة عند بدء التشغيل الأولي.على وجه الخصوص ، تدعم مضخة الكباس بدء التشغيل بضغط منخفض ، وتتكيف مع ضغط الزيت القياسي بعد ارتفاع ضغط الزيت.عند تركيب أنبوب الزيت ، استخدم الهواء المضغوط لتفجير الزيت والأشتات في الأنبوب.يجب عدم ثني الأنبوب أو الضغط عليه ، ويجب تركيبه بشكل طبيعي.كل ما سبق يرتبط بجودة عمل المكونات الهيدروليكية ولا يمكن تجاهله.

تنقسم أخطاء النظام الهيدروليكي تقريبًا إلى الفئات التالية: التسرب ، انخفاض ضغط الزيت ، التعطل ، السرعة المتدنية ، التبديل البطيء ، الزحف ، والفشل في تنفيذ الدوران التلقائي للحركة بشكل صحيح ، وكذلك ضعف الحركة والضوضاء ، والاهتزاز المفرط.كبير ، تأثير ودرجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية. عندما يفشل النظام الهيدروليكي ، فإنه يستخدم عمومًا في اختبار الرؤية والاستماع والقالب والشم والضغط.انظر ، أولاً قم بإيقاف تشغيل المحرك ، وأعد ضبط جميع أجهزة العمل ، ثم اعمل على النظام الهيدروليكي ومكوناته لملاحظة:

استمع ، استمع إلى مضخة الزيت الهيدروليكي والأسطوانة وأجسام الصمامات الهيدروليكية المختلفة للحصول على ضوضاء غير طبيعية.المس والمس المضخة الهيدروليكية والصمام والمشغل الميكانيكي لمعرفة ما إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا أو تهتز بشكل غير طبيعي.الرائحة هي التمييز بين ما إذا كان الزيت الهيدروليكي قد تدهور أو فشل.في بعض الأحيان يكون استخدام تبادل التجميع طريقة فعالة أيضًا.اختبار الضغط هو طريقة منهجية وعلمية وفعالة للغاية ، لأن أي فشل في النظام الهيدروليكي سيكون مصحوبًا بضغط غير طبيعي.خطوات محددة: المحرك الرئيسي - المحرك الهيدروليكي - صمام التحكم - المكون الإضافي - مكون التشغيل ، باستخدام ضغط نظام الكشف المقسم للحكم على ما إذا كان مكون معين طبيعيًا.

تشمل أخطاء الضغط غير الطبيعي للنظام الهيدروليكي: تآكل جودة المضخة الهيدروليكية ، والتلف ، والتسرب ، وسحب الهواء.صمام الفائض عالق ، مسدود ، زنبرك مكسور ، مشوه أو غير مغلق بإحكام ، الأسطوانة الهيدروليكية تالفة ، الفجوة كبيرة جدًا أو حلقة الختم مكسورة ، تسرب خط الأنابيب ، مقياس ضغط الزيت تالف ، الزيت الهيدروليكي تدهورت ، اللزوجة منخفضة ، وفلتر الزيت الهيدروليكي مسدود انتظر.

تشمل أخطاء درجة الحرارة العالية لنظام الزيت الهيدروليكي: المضخة الهيدروليكية تالفة ، والتسرب الداخلي كبير ، وصمام تنظيم الضغط لصمام الفائض مرتفع للغاية ، وأنبوب الزيت نحيف ومنثني ، ومبرد الزيت الهيدروليكي معيب .تشمل أخطاء الضوضاء والاهتزاز الرئيسية للنظام الهيدروليكي: تآكل المضخة الهيدروليكية ، ومدخل الهواء ، وانسداد فلتر الزيت ، وسوء شفط الزيت ، ولزوجة الزيت الزائدة ، ومقاومة التدفق العالية ، وفشل صمام الفائض في إحداث تقلبات ضغط النظام والضوضاء ؛الأنابيب طويلة جدًا ، ولينة جدًا ، ولا يوجد مشبك مواسير مثبت لإحداث تسطيح أو اهتزاز.يجب فحص عطل النظام الهيدروليكي للتحكم الإلكتروني والنظام الهيدروليكي للتحكم الهوائي من دوائر التحكم الكهربائية والهوائية.

2. صيانة النظام الهيدروليكي

70٪ من أعطال النظام الهيدروليكي ناتجة عن تلوث الزيت الهيدروليكي وعدم الامتثال.يعد تلوث الزيت الهيدروليكي ضارًا للغاية ، حيث يسد فتحات الخانق والتخميد ، مما يتسبب في حدوث خلل ، مما يتسبب في تآكل المضخة وتسربها ، وانخفاض الضغط.سوف تسرع الأسطوانة الهيدروليكية من تآكل الأختام ، وتزيد من التسرب ، وتضعف المشكلة ، مما يدل على أن اختيار الزيت الهيدروليكي أمر بالغ الأهمية.الزيت الهيدروليكي هو وسيط عمل سائل يستخدم لنقل الطاقة في النظام الهيدروليكي.كما أنها تلعب دورًا في التشحيم والتبريد والختم ومكافحة التآكل والتنظيف والتخميد.لذلك ، فإن الاختيار المعقول للزيت الهيدروليكي واستخدامه وصيانته وتخزينه هو المفتاح لموثوقية ومتانة وأداء النظام الهيدروليكي ، وهو أيضًا ضمان قوي لتقليل فشل النظام الهيدروليكي.لذلك ، من الضروري فهم طبيعة الزيت الهيدروليكي بشكل صحيح واستخدام الزيت الهيدروليكي بشكل معقول لتقليل أعطال النظام الهيدروليكي.

بالمقارنة مع المعدات الميكانيكية العادية ، فإن النظام الهيدروليكي لآلات التعدين لديه ضغط ذروة مرتفع ، ومعدل تدفق سريع ، ومعدل تنفس عالي للنظام ، وتكوين هواء معقد في بيئة العمل.يؤدي الضغط العالي ومعدل التدفق السريع وخطوط الأنابيب الطويلة والعديد من الانحناءات إلى فقد طاقة كبير في النظام وتسريع ارتفاع درجة حرارة الزيت.مرة واحدة سيؤثر 80C على العمر التشغيلي للزيت الهيدروليكي ، كما أنه من السهل إنتاج الفقاعات والضوضاء والرنين والتجويف وما إلى ذلك ، مما يتسبب في تلف مبكر لهيكل المعدات.معدل التنفس مرتفع ، وتكوين الهواء في بيئة العمل معقد ، ومن السهل استنشاق المواد الضارة والرطوبة في الهواء ، مما يؤدي إلى تعطل الزيت.

يتطلب ذلك عند اختيار الزيت ، أن تتعلم أولاً من دليل المعدات الهيدروليكية التكوين والهيكل والمعلمات ذات الصلة للنظام الهيدروليكي ، والأكسدة الآمنة العالية وخصائص إزالة الرغوة الجيدة للزيت الهيدروليكي.على سبيل المثال ، نوع المضخة الهيدروليكية الرئيسية المدرجة في النظام وضغط عملها ، وسرعتها ، وإزاحتها ، ونطاق درجة الحرارة الذي يحتاجه النظام للتحكم ، ودقة ترشيح الفلتر ، ووجود أو عدم وجود أجهزة عالية الدقة مثل الكهربائية - الصمامات المؤازرة الهيدروليكية ، وسعة خزان الزيت الهيدروليكي وعمله ، ودرجة الحرارة البيئية ، وما إلى ذلك لتوضيح الاحتياطات الخاصة بالزيت المحدد أو الموصى به في الدليل ، يجب أن تحاول استخدام الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة الأصلية.إذا كانت هناك حاجة إلى بديل ، فيجب أن يفي بالأداء الفني للزيت الخام ، جنبًا إلى جنب مع درجة الحرارة المحلية وبيئة العمل ، ويجب أن تستخدم درجات الحرارة المحيطة المرتفعة ومناطق الضغط العالي زيتًا هيدروليكيًا عالي اللزوجة.بناءً على مبدأ أعلى من الأدنى ، أعلى من الأقل.لا تخلط مع زيوت هيدروليكية ذات درجات لزوجة مختلفة أو زيوت هيدروليكية لشركات مصنعة مختلفة بنفس درجة اللزوجة.

يعد الاستبدال المنتظم للزيت الهيدروليكي طريقة فعالة للتحكم في تلوث الزيت الهيدروليكي.تنفيذ دورة تغيير الزيت بصرامة ، لأن هناك العديد من تلوث الزيت الهيدروليكي الذي لا يمكن ملاحظته بالعين المجردة ، مثل فقدان المواد المضافة ، والفشل ، والتغيرات في الخصائص الفيزيائية والكيميائية للزيت الأساسي.يعد استخدام كاشف أداء الزيت للكشف عن الخصائص الفيزيائية والكيميائية للزيت الطريقة الأكثر علمية واقتصادية لتحديد استبدال الزيت الهيدروليكي.لذلك ، يتم صيانة النظام الهيدروليكي بانتظام ، وتغيير الزيت ، واستبدال المرشحات ، وتنظيف خزانات زيت النظام الهيدروليكي ، واستبدال خطوط الأنابيب القديمة.اجعل النظام الهيدروليكي دائمًا في أنظف

حالة العمل الصافية والأكثر موثوقية.

Hanjiu Hydraulics ، خبير هيدروليكي بجانبك!