|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| بند: | وحدة التوجيه الهيدروليكية | نموذج رقم:: | 101S ، 102S ، 109S ، OSPC ، OSPB ، |
|---|---|---|---|
| الإزاحة: | 8 سم مكعب - 1000 سم مكعب | ميزات: | سرعة منخفضة وعزم دوران عالي ، وسرعة عالية |
| تسليط الضوء: | وحدة التوجيه الهيدروليكي 101S,وحدة التوجيه الهيدروليكية 102S,وحدة التوجيه الهيدروليكية 109S |
||
احتياطات السلامة لوحدة التوجيه الهيدروليكي OSPC، OSPB، 101S، 102S، 109S
احتياطات السلامة
ضع في اعتبارك دائمًا احتياطات السلامة قبل بدء إجراء الخدمة.احم نفسك والآخرين من الإصابة.اتخذ الاحتياطات العامة التالية عند القيام بصيانة نظام هيدروليكي.
تحذير
مخاطر حركة السيارة أو الماكينة غير المقصودة.
قد تؤدي الحركة غير المقصودة للآلة أو الآلية إلى إصابة الفني أو المارة.لمنع الحركة غير المقصودة ، قم بتأمين الجهاز أو قم بتعطيل / فصل الآلية أثناء الخدمة.
تحذير
مذيبات التنظيف القابلة للاشتعال
بعض مذيبات التنظيف قابلة للاشتعال.للتخلص من مخاطر نشوب حريق ، لا تستخدم مذيبات التنظيف في منطقة قد يوجد بها مصدر اشتعال.
تحذير
سائل تحت الضغط
يمكن أن يكون للهروب من السائل الهيدروليكي تحت الضغط قوة كافية لاختراق جلدك مما يسبب إصابة خطيرة و / أو عدوى.قد يكون هذا السائل ساخنًا بدرجة كافية لإحداث حروق.توخى الحذر عند التعامل مع السائل الهيدروليكي تحت الضغط.قم بتخفيف الضغط في النظام قبل إزالة الخراطيم أو التركيبات أو المقاييس أو المكونات.لا تستخدم أبدًا يدك أو أي جزء آخر من الجسم للتحقق من عدم وجود تسرب في خط مضغوط.اطلب العناية الطبية فورًا إذا تم قطعك بسائل هيدروليكي.
تحذير
السلامة الشخصية
احم نفسك من الإصابة.استخدم معدات السلامة المناسبة ، بما في ذلك نظارات السلامة في جميع الأوقات.
تحذير
سلامة المنتج
تعتبر وحدات التوجيه من مكونات السلامة ، وبالتالي من المهم للغاية توخي أقصى درجات الحذر عند صيانة هذه المنتجات.لا يوجد الكثير من التآكل في وحدة التوجيه ، وبالتالي فهي عادة ما تدوم أكثر من التطبيق الذي تم تضمينه فيه.لذلك فإن العمل الوحيد الموصى به على وحدات التوجيه هو:
• تغيير أختام العمود وحلقات O
• تفكيك وتنظيف وتجميع إذا كانت ملوثة
• عمل اختبار هيدروليكي بما في ذلك ضبط الصمام
الأسباب الشائعة للفشل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
| مشكلة | الأسباب | استكشاف الأخطاء وإصلاحها |
| تسرب الزيت على سطح المفصل بين الغطاء الخلفي لوحدة التوجيه والجزء الثابت وجسم الصمام | الغطاء الخلفي للجزء الثابت رخو (أو قوة غير متساوية) ، أو حلقات O تالفة | شد البرغي بالتساوي ، استبدل الختم |
| تسرب الزيت في عمود التوجيه | البلى المفرط أو التلف في حلقة الختم الموجودة في عمود وحدة التوجيه | استبدل الختم الجديد |
| يشعر بالضوء عند تدوير عجلة القيادة ببطء ، ويشعر بالثقل عند تدوير عجلة القيادة بسرعة | إمداد الزيت غير الكافي من مضخة الزيت إلى وحدة التوجيه | تحقق مما إذا كانت مضخة الزيت تعمل بشكل صحيح (بما في ذلك مستوى السائل ، وكفاءة مضخة الزيت ، ونعومة خطوط الأنابيب ، وما إلى ذلك) |
| توجد رغوة في الزيت ، صوت غير منتظم ، عجلة القيادة تدور ولا تتحرك الأسطوانة | يوجد هواء في نظام التوجيه |
القضاء على الهواء في النظام ، تحقق من تسرب أنبوب الشفط أم لا ، أو إذا كانت فوهة الإرجاع أقل من مستوى السائل |
| يستمر التوجيه الثقيل في الحدوث | الزيت الموجود في الخزان أقل من الموضع المحدد | أضف الزيت إلى الارتفاع المحدد |
| لزوجة الزيت عالية جدًا | استخدم الزيت حسب الحاجة | |
| تعتبر عجلات التوجيه السريعة والبطيئة ثقيلة ، ولا يوجد ضغط على التوجيه | فحص الصمام من فشل P و T. |
افحص الكرة. إذا كانت الكرة الفولاذية مفقودة ، أدخل الكرة الفولاذية ؛ إذا علقت الكرة متسخة ، فيجب تنظيفها ؛ في كلتا الحالتين ، من الضروري التحقق من فعالية استعادة شريط الختم. |
| لا يوجد حمل أو حمل خفيف يتحول إلى ضوء ، زيادة الحمل يتحول إلى ثقيل | صمام تصريف ضغط النظام أقل من القيمة المطلوبة | اضبط ضغط صمام التنفيس على القيمة المحددة (ولكن ليس أكثر من 16 ميجا باسكال) |
| صمام الإغاثة عالق بسبب الأوساخ أو فشل الزنبرك أو تلف الختم | قم بتنظيف صمام الإغاثة (تحقق من فعالية الشريط اللاصق) ، أو استبدل الزنبرك أو حلقة الختم | |
| لا يمكن توسيط عجلة القيادة تلقائيًا | كسر الربيع أو تشوه | استبدله بربيع جديد |
| تدور عجلة القيادة أو تتأرجح إلى اليسار واليمين تلقائيًا | الدوار وعمود الربط في وضع خاطئ |
توقف على الفور! قم بمحاذاة الدوار وعمود الوصلة |
| لا يمكن أن تصل إلى موضع النهاية | ضغط منخفض على صمام التنفيس | قم بزيادة ضغط صمام الأمان بشكل صحيح (من الأفضل ضبطه باستخدام مقياس ضغط) |
|
بعد الالتفاف حتى النهاية ، لا يزال من الممكن تدوير عجلة القيادة بسهولة |
ضغط منخفض على صمامات الصدمة | زيادة ضغط صمامات الصدمة بشكل صحيح (من الأفضل ضبطه باستخدام مقياس ضغط) |
| عندما تكون الآلة متوقفة ، أدر العجلة ، الأسطوانة لا تتحرك | الخلوص الشعاعي أو الخلوص المحوري كبير جدًا بين الشعاعي والجزء الثابت | استبدل الدوار والجزء الثابت |
| لزوجة منخفضة للنفط | تغيير زيت | |
| حركة بطيئة للاسطوانة | فشل صمامات الصدمة (الكرة محصورة بسبب القذرة ، أو فشل الزنبرك ، أو تلف الختم) | قم بتنظيف صمامات الصدمات ، واستبدل الزنبرك أو الختم |
| لا يمكن تعديل ضغط نظام التوجيه | كسر الربيع | استبدل الزنبرك |
| جودة ختم صمام الأمان ليست عالية | قطع غيار | |
| تم حظر التخزين المؤقت | أخرج ، تحقق ، وجدد | |
| عمل التخزين المؤقت ضعيف | تحقق مما إذا تم حظر التخزين المؤقت | |
| عازمة الربيع أو لينة جدا | استبدل الزنبرك | |
| الزيت غير نظيف وفتحة البكرة مسدودة | استبدل الزيت النظيف وقم بتنظيف فتحات البكرة |
Hanjiu Technology ، خبراء هيدروليكيون من حولك ، إذا كان لديك أي أسئلة حول معدات التوجيه الهيدروليكي ، يرجى الاتصال بنا
الهاتف :: 86-311-68123061
الفاكس: 86-010-80115555-568844
