6Y منخفض RPM هيدروليّ محرك 2-080MB6C-E، 2-200ab6d2-E لحفار

6Y محرك هيدروليكي استبدال 2-080MB6C-E ، 2-200ab6d2-e للحفارة

المحرك يستخدم على نطاق واسع في الرافعات ، الحفارات ، كاسحات الطرق ، الآلات البلاستيكية ، الآلات البترولية ، آلات التعدين ، معدات تعدين الفحم ، الفولاذ المتداول ، آلات الصيد ، الآلات الزراعية ، إلخ ، وتصديرها إلى أوروبا ، أمريكا ، Southamerica ، أفريقيا وجنوب شرق آسيا. هو أشاد من قبل المستخدمين في الداخل والخارج.

هناك 15 سلسلة من محركات هيدروليكية ذات عزم دوران عالي سرعة منخفضة تنتجها شركتنا.

◆ الميزات الهيكلية
· نهاية نوع التوزيع الهيدروليكي الدائري
· تصميم متطور لمحور الجزء الثابت والدوارة ، ضغط بدء منخفض ، كفاءة عالية ، تشغيل منخفض السرعة
ناعم
تصميم ختم رمح متقدم ، قدرة عالية للضغط الخلفي
· تصميم رمح ربط متقدمة وموثوق بها ، بحيث المحرك لديه حياة طويلة
تصميم متطور لآلية توزيع التدفق ، تتميز بالدقة العالية للتوزيع والتعويض التلقائي للتلف
· يسمح بتوصيل المحركات بالتسلسل وبالتوازي ، ويجب توصيل أنابيب التصريف الخارجية عند استخدامها في السلسلة.
· تصميم دعم محمل أسطواني مصمم خصيصًا ، مع سعة تحميل شعاعي كبيرة ، مما يسمح للمحرك بتشغيل آلية العمل بشكل مباشر
مجموعة متنوعة من شفة ، رمح الإخراج ، ميناء النفط ، الخ.
◆ معلمات الأداء الرئيسية

يشير الضغط المتقطع إلى الحد الأقصى لمدخل الضغط المسموح به ، يشير ضغط التشغيل المستمر إلى فرق الضغط العامل.
• ال تستخدم المحرك بأقصى سرعة وضغط F في نفس الوقت.
• ﻓﻲ ﻇﻞ ﻇﺮوف اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﺘﻌﺪدة ، ﻳﺠﺐ أﻻ ﻳﺸﻌﺮ اﻟﻤﺤﺮك ﺑﺄآﺜﺮ ﻣﻦ٪ 10 ﻓﻲ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ.
· النفط الموصى به: مكافحة الزيت الهيدروليكي ، اللزوجة 37 ~ 73cSt ، نظافة الزيت ISO18 / 13.
أقصى درجة حرارة زيت العمل هي 80 درجة مئوية.
· هذه السلسلة من المحركات تتبنى مجموعة ختم رمح مستوردة خاصة ، الحد الأقصى المسموح به للضغط الخلفي للمحرك يمكن أن يصل إلى 7MPa ، ولكن من أجل الحصول على حياة جيدة وخصائص ميكانيكية شاملة ، فمن المستحسن استخدام الضغط الخلفي الذي لا يتجاوز 5MPa ، ويوصى بتوصيل أنبوب تصريف خارجي عند تجاوزه. ماسورة تسرب خارجية

في هذا الوقت ، يجب التأكد من أن المحرك يمكن أن يكون ممتلئًا بالزيت دائمًا. بالإضافة إلى الحفاظ على الضغط الخلفي المنخفض ، يمكن لأنبوب التصريف الخارجي أيضًا إزالة التآكل والتمزق المتولد في المحرك وتوليد تأثير تبريد معين.
• يجب أن تكون هناك فترة تشغيل قبل تحميل المحرك بالكامل. من المستحسن تشغيل المحرك لمدة ساعة واحدة بنسبة 30٪ من أقصى ضغط تشغيل.