DAEWOO DOOSAN محرك موتور OEM K1022753A OMT 500 VHD 151B2270

جميع المنتجات

محرك هيدروليكي أوربت (241)

جيروتور موتور هيدروليكي (137)

انخفاض سرعة عالية عزم دوران محرك هيدروليكي (264)

اتّجاهيّ تحكم صمام (332)

صمام التوجيه المداري (71)

وحدة التوجيه الهيدروليكي (97)

مضخة هيدروليكية والعتاد (170)

محرك محرك هيدروليكي (79)

هيدروليكي عجلة المحرك (61)

الهيدروليكية ونش موتور (53)

الهيدروليكية والعتاد المحرك (19)

محرك هيدروليكي صغير (23)

الهيدروليكية السلطة التوجيهية (32)

منخفضة رم المحرك الهيدروليكي (65)

المكبس الهيدروليكي مضخة (18)

الصين Shijiazhuang Hanjiu Technology Co.,Ltd الشهادات

مرحبا، هانهان، صديقي العزيز! البقاء على اتصال معكم من قبل ال واتساب.

—— ريكي نيدو

مرحبا، عزيزي أليسا، يبدو وكأنه فتاة طويل القامة وجميلة. أشكركم على كتالوجات الخاص بك، وسوف أرد عليك قريبا.

—— بهافين غاندي

عزيزي إميلي، أنت فتاة حلوة. أبق على اتصال.

—— روي كيمادا

عزيزي شيرلي، شكرا لك على المريض. سأعود قريبا.

—— سام

عزيزي سيمون، يتم تلقي العينة. وسوف يكتشف ذلك في اسرع وقت ممكن.

—— جاك لورشبو

عزيزي ألبرت، عمل جيد، يمكننا أن نكون شريكا جيدا.

—— ليميري تيمونز

ابن دردش الآن

DAEWOO DOOSAN محرك موتور OEM K1022753A OMT 500 VHD 151B2270

Name: DAEWOO DOOSAN محرك موتور OEM K1022753A OMT 500 VHD 151B2270
Brand: HANJIU
SKU: BMT500-4FDB
Rating: 4.5 (156 reviews)

DAEWOO DOOSAN Drive Motor OEM K1022753A OMT 500 VHD 151B2270

صورة كبيرة : DAEWOO DOOSAN محرك موتور OEM K1022753A OMT 500 VHD 151B2270

تفاصيل المنتج:

مكان المنشأ:	الصين
اسم العلامة التجارية:	HANJIU
إصدار الشهادات:	CE
رقم الموديل:	BMT500-4FDB

شروط الدفع والشحن:

الحد الأدنى لكمية:	10 مجموعات
الأسعار:	Negotiable
تفاصيل التغليف:	51x25x25cm / pc / الكرتون.
وقت التسليم:	20 - 25 يوم عمل
شروط الدفع:	L/C, T/T, ويسترن يونيون
القدرة على العرض:	مجموعات 100000 سنوياً

اتصل

مفصلة وصف المنتج

منتجات:	المحرك المداري الهيدروليكي	نموذج رقم:	BMT500-4FDB
طبّقت إلى:	دايو ، دوسان	استبدلت:	K1022753A
لبديل:	OMT 500 VHD 151B2270	الفتحة:	38.1 ملم
أسنان:	17 سن	التشرد:	500 مل / ص
شفة:	4 - 14 تصاعد	طيار:	125 ملم
تسليط الضوء:	المحرك الهيدروليكي الثقيلة , محرك هيدروليكي كبير

DAEWOO DOOSAN محرك موتور OEM K1022753A OMT 500 VHD 151B2270

إن BMT500-4FDB عبارة عن محرك بديل إلى DAEWOO DOOSAN OEM K1022753A

إن BMT500-4FDB عبارة عن محرك بديل لـ DANFOSS OMT 500 VHD 151B2270

تفاصيل:

رقم الموديل: BMT500-4FDB
النزوح: 500 = 500 مل / ص
شفة: 4 = 4-14mm مربع شفة ، طيار 125 مم × 9 مم
رمح: F = 38.1 ملم رمح ، أسنان محزوزة 17-DP12 / 24
منفذ الزيت: D = G 3/4 mount mount، 4-M10، drain G 1/4
اللون: B = أسود

المقدمة:

Hanjiu قوي في محرك بديل للعديد من الماركات ، هذه المحركات ذات الدفع الهيدروليكي والمحركات الهيدروليكية المدارية المستخدمة على نطاق واسع في DAEWOO و DOOSAN و و KOMATSU و CATER و HYUNDAI و JUNJIN و SANNY وغيرها الكثير.

Hanjiu أيضا قوية في محرك بديل من دانفوس ، إيتون شار لين ، باركر ، M + S ، الأبيض ، بريفيني ، ريكسروث ، وغيرها الكثير.

تخصيص:

المواصفات الرئيسية:

نوع		BMT 160	بي إم تي 200	BMT 230	BMT 250	BMT 315	بي إم تي 400	بي إم تي 500	بي إم تي 630	بي إم تي 800
النزوح الهندسي (cm3 / rev.)		161.1	201.4	232.5	251.8	326.3	410.9	523.6	629.1	801.8
ماكس. السرعة (rpm)	تابع	625	625	536	500	380	305	240	196	154
ماكس. السرعة (rpm)	كثافة العمليات.	780	750	643	600	460	365	285	233	185
ماكس. عزم الدوران (N · m)	تابع	470	590	670	730	950	1080	1220	1318	1464
	كثافة العمليات.	560	710	821	880	1140	1260	1370	1498	1520
	قمة	669	838	958	1036	1346.3	1450.3	1643.8	1618.8	1665
ماكس. الإخراج (كيلوواط)	تابع	27.7	34.9	34.7	34.5	34.9	31.2	28.8	25.3	22.2
ماكس. الإخراج (كيلوواط)	كثافة العمليات.	32	40	40	40	40	35	35	27.5	26.8
ماكس. هبوط الضغط (باسكال)	تابع	20	20	20	20	20	18	16	14	12.5
	كثافة العمليات.	24	24	24	24	24	21	18	16	13
	قمة	28	28	28	28	28	24	21	19	16
ماكس. التدفق (L / دقيقة)	تابع	100	125	125	125	125	125	125	125	125
ماكس. التدفق (L / دقيقة)	كثافة العمليات.	125	150	150	150	150	150	150	150	150
ماكس. ضغط مدخل (باسكال)	تابع	21	21	21	21	21	21	21	21	21
	كثافة العمليات.	25	25	25	25	25	25	25	25	25
	قمة	30	30	30	30	30	30	30	30	30
الوزن (كلغ)		19.5	20	20.4	20.5	21	22	23	24	25

* الضغط المستمر: ماكس. قيمة محرك التشغيل بشكل مستمر.
* الضغط المتقطع: ماكس. قيمة محرك التشغيل في 6 ثوان في الدقيقة الواحدة.
* ضغط الذروة: ماكس. قيمة محرك التشغيل في 0.6 ثانية في الدقيقة الواحدة.